IATM exploite AWS IoT Core pour la connectivité des appareils, AWS IoT Analytics pour le traitement des données et Amazon RDS pour le stockage des données structurées. Nous intégrons également des fonctionnalités sans serveur grâce à AWS Lambda afin d’automatiser les flux de gestion des inventaires. Ensemble, ces services offrent une visibilité en temps réel des actifs et un contrôle tout au long du cycle de vie automobile.

Oui. 1PLMCloud est conçu spécifiquement pour exécuter de manière sécurisée et à haute performance les charges de travail CAO et PLM sur AWS. Les équipes d’ingénierie bénéficient d’une expérience fluide appuyée par notre solide expertise sectorielle, nos partenariats solides avec des éditeurs de logiciels et l’intégration aux technologies graphiques—sans la complexité des déploiements traditionnels sur site.

Absolument. PICASSO est spécialement conçu comme une plateforme de véhicules connectés sur AWS, conçue pour s'intégrer à des écosystèmes d'actifs connectés. Ses modules préconfigurés et orchestrables simplifient la façon dont les clients accèdent, recueillent, surveillent et contrôlent les données des véhicules—accélérant ainsi les délais de mise sur le marché tout en maintenant la flexibilité nécessaire pour évoluer et personnaliser selon les besoins de l'entreprise.

Nous exploitons plusieurs laboratoires d'innovation automobile dédiés dans trois régions clés — les États-Unis, l'Allemagne et l'Inde. Ces laboratoires se concentrent spécifiquement sur l'innovation des produits et des procédés dans l'industrie automobile, nous permettant de co-développer des solutions avec des clients et des partenaires de l'écosystème tels qu'AWS qui répondent à des défis réels d'ingénierie et de fabrication.

Nos solutions automobiles sont soutenues par un solide écosystème de partenaires qui comprend des fournisseurs de solutions spécialisés dans des domaines de niche comme Avin, Siemens, Aras et PTC, ainsi que des hyperscalers comme AWS. Ces partenariats, combinés à notre investissement constant dans la co-innovation et le développement de la PI, nous permettent d’offrir des solutions complètes et spécifiques à l’industrie à nos clients du secteur automobile.

Nous travaillons avec un large éventail de clients du secteur automobile, y compris des équipementiers d'origine (OEM), des fournisseurs de niveau 1, des concessionnaires, ainsi que des entreprises de financement et de vente au détail automobile. Notre portée est importante : 9 entreprises automobile OEM Fortune mondiales sur 10 utilisent nos services PLM pour transformer numériquement leurs opérations de R&D de produits.

M360 est conçu avec une approche multi-géographies, multi-usines et multi-cas d’utilisation au cœur de sa conception. Il agrège des données provenant de plusieurs sites de fabrication automobile, offrant une visibilité en temps réel, des analyses prédictives et une optimisation des processus. Cette vue unifiée aide les entreprises à réduire le coût total de possession et à simplifier les défis d’intégration à travers l’ensemble de leurs installations de fabrication.

Oui. Notre solution EDA dans Semi Cloud utilise l’infrastructure AWS pour accélérer le développement et la vérification des puces semi-conductrices, deux éléments essentiels à l’innovation automobile moderne. En exécutant les charges de travail d’automatisation de la conception électronique sur AWS, les équipes d’ingénierie peuvent réduire considérablement les cycles de développement et mettre plus rapidement sur le marché des puces de qualité automobile.

NIO (Opérations Intelligentes Zéro Émission) aide les clients à surveiller, évaluer et réduire la consommation d'énergie et les émissions de carbone dans l'ensemble des équipements, des processus et des installations. Son approche unique de normalisation rend les données sur les émissions comparables dans des environnements divers, offrant ainsi aux entreprises automobiles une voie claire et concrète vers leurs objectifs de durabilité et des opérations plus responsables.

Oui. Optimus est une plateforme intelligente d’automatisation des tests conçue pour accélérer et optimiser les essais tout au long du cycle de vie automobile. Elle aide les équipes d’ingénierie à accélérer la livraison sans compromettre la qualité — une capacité de plus en plus essentielle à mesure que la complexité des logiciels automobiles augmente et que les cycles de développement continuent de se raccourcir dans l’industrie.