La température des gaz d’échappement (TGE) désigne la température des gaz d’échappement quittant les cylindres du moteur d’un avion après la combustion. Puisqu’elle fournit des renseignements précieux sur le rendement du moteur — notamment la consommation de carburant et l’efficacité de la combustion — ainsi que sur la sécurité globale du vol, une surveillance attentive de la TGE est extrêmement importante pour les ingénieurs aéronautiques, les techniciens et les équipages.

Un capteur de température à thermocouple — ou capteur TGE — est couramment utilisé dans les applications de turboréacteurs pour mesurer la TGE à différents stades du moteur. Le temps de réponse de ce capteur — souvent défini en termes de constante de temps — constitue un paramètre clé, puisqu’il indique la rapidité avec laquelle le capteur peut réagir aux variations soudaines de température. Tout délai dans la mesure de la température influe sur la maintenance du moteur et la surveillance du démarrage, du rallumage et des températures de fonctionnement du moteur.

Il est donc essentiel de caractériser la constante de temps des capteurs TGE sur le moteur afin d’évaluer tout délai dans la mesure de la température causé par la détérioration du moteur ou des capteurs avec le temps. Ainsi, les ingénieurs et fabricants aéronautiques utilisent des essais en soufflerie pour mesurer les constantes de temps des capteurs TGE. Ces mesures garantissent la précision de la collecte des données lors des essais en soufflerie.

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