Oui. Notre logiciel ferroviaire est conçu selon les normes SIL4 — le plus haut niveau d’intégrité de la sécurité fonctionnelle dans l’industrie. Cela signifie que nos systèmes de commande et de signalisation des trains répondent aux exigences de sécurité les plus rigoureuses pour protéger les passagers, l’équipage et l’infrastructure. Pour les exploitants ferroviaires et les OEM, ce niveau de conformité n’est pas optionnel; il est fondamental.

Notre plateforme jumeau numérique Rail Twin simule en continu les opérations ferroviaires réelles, permettant d’estimer la durée de vie utile restante des locomotives et d’autres actifs critiques. En identifiant les pannes potentielles avant qu’elles ne surviennent, les équipes de maintenance peuvent intervenir de façon proactive plutôt que réactive — ce qui réduit les arrêts imprévus, optimise la planification de la maintenance et prolonge la durée de vie opérationnelle du matériel roulant.

Absolument. Notre solution Net Zero Intelligent Operations (NIO) extrait et normalise les données énergétiques dans l’ensemble des opérations ferroviaires, aidant les exploitants à identifier les inefficacités de consommation et à respecter les exigences en matière de rapports de durabilité. Combinés à nos capacités de maintenance intelligente et de gestion des actifs connectés, nous aidons les clients à bâtir des réseaux ferroviaires mesurablement plus écologiques et à plus faible teneur en carbone, en conformité avec des objectifs de durabilité à long terme.

Nos services d’ingénierie du matériel roulant couvrent l’ensemble du cycle de conception et d’optimisation, y compris les aménagements intérieurs des trains, les systèmes électriques, les systèmes de contrôle et de gestion des trains, ainsi que la gestion des coûts des produits. Que les clients développent de nouveaux matériels roulants ou modernisent des flottes existantes, nous apportons l’expertise en ingénierie nécessaire pour fournir des systèmes ferroviaires fiables et efficaces, conçus pour répondre aux exigences du rail moderne.

Notre plateforme AppScan offre une approche à 360 degrés de la cybersécurité ferroviaire, couvrant la stratégie, la consultation, la modernisation de l’architecture et les services de sécurité gérés. Nous aidons les exploitants ferroviaires à protéger les systèmes informatiques et les technologies opérationnelles (OT), à maintenir une gouvernance continue et à atteindre la conformité réglementaire — assurant ainsi que leur posture de sécurité évolue en même temps qu’un paysage de menaces de plus en plus complexe et interconnecté.

Nous prenons en charge les cadres de signalisation CBTC, ERTMS et PTC, couvrant à la fois les réseaux de transport urbain et les environnements ferroviaires principaux. Nos capacités en signalisation s'étendent à la conception de l'infrastructure, l'enclenchement, la protection des trains et l'intégration des centres de contrôle. Que les clients modernisent des systèmes existants ou déploient de nouveaux réseaux, nous offrons des solutions éprouvées et interopérables qui assurent la sécurité et la ponctualité des trains.

Notre système de gestion vidéo IA va bien au-delà de la vidéosurveillance classique. La plateforme aiVMS détecte les dangers, suit les sacs et les individus, compte les passagers et le personnel, identifie les points chauds et facilite le contrôle des personnes — le tout en temps réel. Cela offre aux équipes de sécurité et d'exploitation une connaissance situationnelle nettement plus rapide et précise, tant à bord des trains que dans les gares.

Nous comptons une équipe dévouée de plus de 2 000 spécialistes en technologie ferroviaire, soutenue par plus de 45 ans d’expertise en transport. Cette profondeur de talents couvre l’ingénierie du matériel roulant, la signalisation, la cybersécurité, les solutions d’IA et les plateformes numériques — offrant à nos clients un accès à une capacité d’ingénierie ferroviaire de bout en bout sous un seul partenaire technologique expérimenté et intégré à l’échelle mondiale.

Oui. Notre compagnon numérique pour les opérations et la maintenance est un assistant interactif vocal qui guide les techniciens sur le terrain lors des inspections, des activités de maintenance et des procédures opérationnelles – entièrement mains libres. Il améliore la précision des tâches, renforce les protocoles de sécurité et permet aux techniciens de rester concentrés sur le travail devant eux, sans interrompre leur flux de travail pour consulter la documentation.

Nous sommes reconnus par les cinq principaux exploitants ferroviaires et les trois principaux fournisseurs OEM et de niveau un dans le monde. C’est un solide indicateur de la confiance que l’industrie accorde à nos capacités d’ingénierie, à notre expertise sectorielle et à notre expérience en matière de prestation. Des autorités de transport régional aux OEM ferroviaires mondiaux, nous apportons le même niveau d’expertise à chaque mandat.