De la complexité logicielle à la rapidité des affaires
Le passage aux véhicules définis par logiciel (SDV) représente une immense opportunité — mais introduit également une complexité croissante. Des chaînes d’outils déconnectées, des données fragmentées, des exigences de validation en évolution et une dépendance accrue aux semi-conducteurs redéfinissent la façon dont les véhicules sont conçus et mis sur le marché.
Chez HCLTech, nous aidons les équipementiers et les fournisseurs de rang 1 à démystifier cette complexité avec rapidité et clarté. Nos solutions permettent une agilité au niveau du silicium et une validation en amont grâce à une approche de continuité numérique qui unifie les flux de travail d’ingénierie tout au long du cycle de vie du produit et des applications. Propulsée par l’IA, cette approche accélère la prise de décision, améliore l’efficacité des coûts et garantit une traçabilité complète des décisions d’ingénierie de bout en bout.
Vitrine de l’ingénierie : Découvrez nos solutions vedettes
- Réduire le délai de mise en marché
- Favoriser l’agilité des coûts
- Augmenter le rendement de l’ingénierie
Réduire le délai de mise en marché
XLM.AI
Permettre l’intelligence axée sur l’IA pour le cycle de vie des véhicules définis par logiciel en automatisant les exigences, la validation et la traçabilité dans les écosystèmes ALM et PLM afin d’améliorer la qualité, gérer la complexité des SDV et accélérer la livraison du semi‑conducteur au nuage.
TestSphere
Simplifiez la validation de bout en bout pour les véhicules définis par logiciel en reliant les exigences à l’exécution automatisée des tests—appuyant un test axé sur la conception (shift‑left), une exécution évolutive et une validation efficace au sein d’équipes d’ingénierie dispersées.
Progenix
Accélérez l’innovation en semi‑conducteurs et le délai de mise en marché en appliquant la GenAI à la conception et à la vérification des puces—réduisez les cycles de conception jusqu’à 50–60 % tout en améliorant la qualité, la prévisibilité et la réussite du premier coup à grande échelle.
Silicon ATE (ASL)
Un laboratoire centralisé et de pointe offrant la validation, les tests et la qualification post‑silicium pour accélérer la mise en marché avec fiabilité et qualité.
Plateforme Spec-to-Parts
Développement de silicium fluide de bout en bout, piloté par une plateforme, de la conception à la production à haut volume, permettant une réalisation de la conception plus rapide et des résultats réussis dès la première fois à travers la conception, la validation, l’encapsulation et la qualification.
Favoriser l’agilité des coûts
Cockpit numérique
Augmentez les revenus grâce à une monétisation plus intelligente en permettant le cockpit électronique infonuagique, livrant des fonctionnalités par abonnement via des mises à jour OTA et des flux CI/CD afin d’améliorer la personnalisation et de raccourcir les délais de développement grâce à l’ingénierie infonuagique.
Passeport numérique de produit
Intégrez la durabilité tôt dans la conception, en exploitant les données matérielles et de durabilité générées par le PLM pour valider les décisions plus tôt—réduire les émissions durant le cycle de vie, les coûts de développement et de modification, et assurer la transparence et la traçabilité de bout en bout tout au long du cycle de vie du produit.
Gestion des coûts de produit
Permettez des économies précoces en déplaçant le contrôle des coûts en amont dans la conception, permettant la transparence des coûts et des décisions de conception en fonction des coûts, en prolongeant les économies dans la chaîne d’approvisionnement et les approvisionnements grâce à une optimisation basée sur les faits et en accroissant l’amélioration des marges grâce à une gouvernance des coûts reproductible, axée sur les données.
Augmenter le rendement de l’ingénierie
Agentic AI pour ADAS
Offrez un système ADAS intelligent et indépendant du nuage en déployant l’IA agentique en périphérie afin d’interpréter les scénarios, détecter les dangers et améliorer la précision des décisions tout en réduisant les coûts liés aux données et à la formation—pouvant être déployé à grande échelle sur les solutions ADAS de niveau 2+ et sur les nouvelles voies d’autonomie supérieure.
Électrification
Permettre des plateformes de mobilité électrique efficaces par la conception de convertisseurs DC–DC embarqués haute performance et de systèmes de test de batteries facilement interchangeables—garantissant une conversion d’énergie fiable, une validation accélérée et une gestion évolutive du cycle de vie des batteries à l’échelle des programmes de véhicules.
Simulation environnementale virtuelle basée sur l’IA
Accélérez le développement de l’ADAS et de l’autonomie en remplaçant les essais physiques par des environnements virtuels générés par l’IA—réduisant les coûts de données et de formation, raccourcissant les cycles de développement et permettant un déploiement de l’IA plus rapide et prévisible à grande échelle.
Séances de leadership éclairé
Discussion de groupe avec les OEM
Façonner l’avenir de la mobilité – Des chaînes motrices axées logiciel aux camions définis par logiciel
Façonner l’avenir de la mobilité – Des chaînes motrices axées logiciel aux camions définis par logiciel
Résumé
Une exploration approfondie du passage de l’ingénierie axée sur le matériel à la mobilité définie par logiciel, vue à travers le prisme d’un constructeur de chaînes motrices et d’une compagnie de camions qui partagent leurs parcours uniques, des systèmes mécaniques aux plateformes intelligentes et évolutives en continu. La séance met en lumière l’essor de l’usine logicielle, le rôle du fil numérique dans l’optimisation du cycle de vie et comment l’IA offre une vraie valeur seulement lorsqu’elle est appuyée par l’intelligence connectée du cycle de vie.
Panélistes :
Maverson Rosa, Enterprise Architecture & Tech – Digital Engineering, Volvo Group Digital Technology & Operations
Henrik Eigert, DSI, Aurobay
Deodatt Bawachkar, Chef de la pratique de conception numérique, ERS, Europe, HCLTech
Séance technique
L’innovation automobile à la croisée des chemins : véhicule défini par logiciel (SDV) et les changements architecturaux
L’innovation automobile à la croisée des chemins : véhicule défini par logiciel (SDV) et les changements architecturaux
Résumé
L’avenir des véhicules n’est plus construit — il est conçu dans le silicium. Cette séance explore comment l’informatique centralisée et haute performance transforme les circuits automobiles, et comment le silicium sur mesure, les chiplets et les processus pilotés par l’IA permettent des véhicules plus intelligents et plus sécuritaires. On y aborde aussi la manière dont la co-conception complète de la puce au nuage accélère et diminue les risques des programmes de véhicule défini par logiciel (SDV).
Panélistes :
Satish Premanathan, Vice-président, Pratique des semi-conducteurs, ERS, HCLTech
Mattias Nyberg, Gestionnaire de recherche, Ingénierie des systèmes et logiciels, TRATON et chercheur/superviseur à temps partiel, KTH Royal Institute of Technology
Martin Hiller, Architecte de solutions – Plateforme logicielle et électronique, Volvo Cars
Séance spécialisée
Redéfinir le risque : de l’exposition à la cybersécurité automobile pilotée par l’intelligence
Redéfinir le risque : de l’exposition à la cybersécurité automobile pilotée par l’intelligence
Résumé
Le véritable défi de la cybersécurité automobile n’est pas la visibilité — c’est la priorisation. Cette séance explore comment le paysage du SDV redéfinit les menaces, pourquoi la priorisation basée sur l’intelligence est cruciale et ce qu’il faut pour passer de la défense réactive à une posture de sécurité anticipative et axée sur les connaissances.
Conférenciers :
William Dalton, VP et directeur général Europe et Amérique du Nord, VicOne, Irlande
Girish Warrier, Directeur principal de solutions, véhicule défini par logiciel, HCLTech, É.-U.
Tendances et analyses
Décoder les six leviers de transformation essentiels pour naviguer dans les complexités et effectuer la transition vers l’avenir dirigé par le SDV sans perturber la continuité.
La véritable perturbation dans l’industrie automobile ne réside pas dans l’électrification ou l’autonomie, mais dans le lien invisible qui les unit
Ce plan directeur stratégique pour la monétisation des véhicules définis par logiciel montre comment les OEM peuvent transformer les données des véhicules connectés en intelligence, en services et en revenus récurrents
À mesure que les véhicules deviennent définis par logiciel, l’informatique centralisée, l’intelligence en périphérie et la conception orientée services permettent des décisions en temps réel, des mises à niveau continues et une innovation évolutive tout au long du cycle de vie
Alors que les logiciels deviennent essentiels dans l’automobile, les OEM doivent passer des systèmes basés sur ECU à des SDV évolutifs qui permettent des mises à jour continues, des fonctionnalités d’IA et de nouveaux flux de revenus tout en assurant une sécurité et une sûreté renforcées
À mesure que les véhicules deviennent des plateformes définies par logiciel, les mises à jour OTA passent de l’entretien de base à des moteurs de valeur continus qui améliorent l’évolutivité, la sécurité, l’intelligence et la monétisation à long terme
