Conception de Radar SoC pour l'innovation ADAS à grande échelle

Favoriser l’innovation ADAS grâce à l’ingénierie de puces radar prêtes pour la production

Aider un chef de file mondial des semi-conducteurs automobiles à accélérer le développement d’un SoC radar de nouvelle génération pour l’ADAS et la conduite autonome

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Aperçu

À mesure que les fabricants de automotive accélèrent leurs investissements dans les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et la conduite autonome, les systèmes radar sont devenus essentiels pour permettre la perception en temps réel des véhicules, l’évitement des collisions et la sécurité du conducteur. Pour soutenir cette transition, une entreprise mondiale de semi-conducteurs automobiles a entrepris de développer un SoC radar de nouvelle génération, capable d’offrir un traitement des signaux radar à haute vitesse avec la fiabilité de niveau automobile et la conformité aux normes de sécurité fonctionnelle.

Le programme impliquait une architecture multi-puces hautement complexe afin de soutenir les charges de travail avancées du traitement radar. En plus d’atteindre la performance en temps réel, le client devait également assurer l’intégration transparente des sous-systèmes, l’évolutivité de la production et la conformité aux normes rigoureuses de fiabilité automobile.

Pour aider à accélérer l’exécution, le client a collaboré avec HCLTech en tant que partenaire semiconductor engineering de bout en bout. En tirant parti de notre expertise approfondie en ingénierie automobile et des semi-conducteurs, nous avons soutenu l’ensemble du cycle de vie du SoC, de la conception et la vérification à la mise en œuvre physique, la sécurité fonctionnelle et la mise en production, aidant ainsi le client à accélérer le passage du développement à la préparation à la production.

Les défis

Le développement d’un SoC radar critique pour la sécurité destiné à l’ADAS a introduit plusieurs défis d’ingénierie et de production :

Intégration du traitement radar, du calcul, de la connectivité et des sous-systèmes de sécurité dans une architecture multi-puces complexe
Assurer une performance à haute vitesse stable à travers plusieurs domaines d’horloge et des charges radar en temps réel
Atteindre les exigences de sécurité fonctionnelle et de fiabilité automobile pour le déploiement en production
Accélérer la préparation du silicium et la montée en cadence de la production dans des délais serrés
Gérer la complexité de conception tout en optimisant la puissance, la performance et l’efficacité de surface

L'objectif

Notre objectif était simple : permettre un développement plus rapide, évolutif et efficace d’un SoC Radar automobile de prochaine génération en offrant un soutien intégré et complet en ingénierie des semiconducteurs tout au long du cycle de vie, de la conception à la production. Nous nous sommes concentrés sur l’amélioration de l’intégration des sous-systèmes à travers le traitement radar, l’informatique, la connectivité et les composants de sécurité, tout en assurant le respect des normes strictes de sécurité fonctionnelle et de fiabilité automobile. Notre approche mettait également l’accent sur l’optimisation de la puissance, de la performance et de l’efficacité de la surface, tout en réduisant la complexité de conception et en accélérant la préparation du silicium. En fin de compte, nous avons soutenu une transition sans faille du développement au déploiement en production à grande échelle, aidant le client à respecter des délais serrés et à faire progresser les capacités ADAS et de conduite autonome de prochaine génération.

La solution

HCLTech a fourni un soutien coordonné en ingénierie des semiconducteurs pour la conception, la vérification, la mise en œuvre physique, l’ingénierie de sûreté et l’habilitation à la fabrication afin d’aider le client à accélérer l’exécution du Radar SoC.

Points saillants clés

Soutien à l’intégration du traitement radar, du calcul et des sous-systèmes de sécurité pour un SoC Radar automobile de nouvelle génération.
Vérification activée des fonctions critiques de traitement radar, des interfaces à haute vitesse et des fonctionnalités au niveau du système pour améliorer la stabilité et la fiabilité de la conception.
Mise en œuvre de méthodologies optimisées de RTL à la signature pour améliorer la consommation d’énergie, la performance et l’efficacité de la surface à travers le SoC.
Intégration de mécanismes de sécurité fonctionnelle et de flux de validation alignés sur les exigences de conformité automobile.
Soutien à la finalisation de la temporisation, à l’optimisation de la consommation d’énergie et aux activités de vérification physique pour améliorer l’efficacité de la mise en œuvre et réduire les risques de conception.
Mise au point de tests de fabrication, de la qualification du silicium et de la préparation pour le lancement en production dans le secteur automobile.
Exploitation des capacités du Advanced Semiconductor Lab (ASL) de HCLTech pour la validation post-silicium, la qualification de la fiabilité et les diagnostics avancés afin d’accélérer la préparation à la production.

L'impact

HCLTech a aidé à accélérer l'exécution et à renforcer la préparation à la production pour une plateforme de radar automobile de prochaine génération.

Permis les essais de production de plus de 100 000 appareils, soutenant la préparation pour la fabrication automobile à grande échelle.
Réduction de la surface de ~22%, réduction de 5x de l'activité de basculement d'horloge et ~27% de réduction de la fuite de courant par rapport aux conceptions précédentes.
Amélioration de la sécurité fonctionnelle et de la fiabilité automobile grâce à l'intégration de la validation, la qualification et l'analyse des fautes.

Perspectives d’avenir

L’engagement a permis d’établir un modèle d’exécution évolutif et reproductible pour les futurs programmes de semi-conducteurs automobiles et de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).

En combinant l’ingénierie de pointe des semi-conducteurs, l’expertise en sécurité fonctionnelle et le soutien à la préparation à la production, HCLTech a aidé le client à accélérer la transition du développement du SoC Radar au déploiement à l’échelle automobile, tout en améliorant la prévisibilité de l’exécution, en réduisant les risques liés aux programmes et en favorisant une innovation plus rapide pour les plateformes de mobilité de prochaine génération.